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Adaptateur rétroviseur "STREET" Rizoma, fixation guidon Vendu à l'unité   Infos techniques : MODELE MOTO INCLUS AVEC L'ADAPTATEUR Universel VIS M10x1.25x20 - M10x1.25x20SX - M10x20 - M6x16 BMW K1200RS 1997>2006 VIS M8x75 - M8x50 - M8x65 - M6x16 - PRISONNIER M8-M10  BMW R1150R / R1150RS 2000>2007 VIS M8x75 - M8x50 - M8x65 - M6x16 - PR


Adaptateur rétroviseur "TOMOK" Rizoma, fixation guidon Vendu à l'unité   Infos techniques : MODELE MOTO INCLUS AVEC L'ADAPTATEUR Universel VIS M10x1.25x20 - M10x1.25x20SX - M10x20 - M6x16 BMW K1200RS 1997>2006 VIS M8x75 - M8x50 - M8x65 - M6x16 - PRISONNIER M8-M10  BMW R1150R / R1150RS 2000>2007 VIS M8x75 - M8x50 - M8x65 - M6x16 - PRI


Etudié pour qui veut donner à sa moto un caractère plus incisif, typique des café racer les plus recherchés et pas seulement, le rétroviseur avec fixation au guidon est la solution idéale. Le Reverse retro en suivant cette philosophie contient dans son design extrêmement simple, réalisé pour s’adapter aux lignes les plus diversifiées,


D'un style sans âge, le rétroviseur Dynamic renferme dans son design extrêmement simple des caractéristiques exceptionnelles de souplesse et de confort. Etudié pour s'adapter aux lignes les plus diverses, il donne aux motos caractère et élégance. Design sans compromis grâce au système de réglage à rotule et au miroir antireflet bleuté.


Rétroviseur RADIAL RS Rizoma   Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissant et asphérique. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D.   Dimensions :


Rétroviseur ECCENTRICO Rizoma   Pour le montage du rétroviseur les embouts de guidon modèle 22.5mm référence MA533 ou 19.5mm référence MA534 sont nécessaires. Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissement. Taillé dans la masse d'aluminium. Usiné en 3D. Esprit classique. Rétroviseur biposition vendu à l'unité Disponible


Etudié pour donner une touche agressive et féline grâce au style minial qui le caractérise, le rétroviseur Tomok s'adapte parfaitement aux lignes les plus diversifiées, des naked aux supersportives. Il exalte le profil et la finition exclusive de surface, signature sans équivoque du style Rizoma. Design sans compromis, grâce au système de


Etudié pour donner une touche agressive et féline grâce au style minial qui le caractérise, le rétroviseur Tomok s'adapte parfaitement aux lignes les plus diversifiées, des naked aux supersportives. Il exalte le profil et la finition exclusive de surface, signature sans équivoque du style Rizoma. Design sans compromis, grâce au système de


Rétroviseur droit GENESI Rizoma   Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissement et asphérique. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Disponible en trois couleurs.   Dimensions :


Rétroviseur gauche GENESI Rizoma   Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissement et asphérique. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Disponible en trois couleurs.   Dimensions :


Il représente l’esprit RIZOMA, qui est de bouleverser toujours plus le concept du rétroviseur. Dans des dimensions très réduites, il renferme comme un bijou une valeur esthétique élevée, le travail d’un usinage sophistiqué multi-axes dans la masse mis en valeur par la finition exclusive de surface, signature sans équivoque du style RIZ


Il représente l’esprit RIZOMA, qui est de bouleverser toujours plus le concept du rétroviseur. Dans des dimensions très réduites, il renferme comme un bijou une valeur esthétique élevée, le travail d’un usinage sophistiqué multi-axes dans la masse mis en valeur par la finition exclusive de surface, signature sans équivoque du style RIZ


Rétroviseur SPIRIT RS Rizoma   Homologation Européenne. Miroir convexe et anti-éblouissant. Partie structurale taillé dans la masse d'aluminium. Coque aérodynamique en polymère. Usiné en 3D. Ligne moderne pour un style classique.   Dimensions :


Il représente l'évolution du célèbre miroir 743 de la ligne CIRCUIT, un héritage de lignes précises et fermes réinterprétées en plus moderne. Conçu pour transmettre élégance et agressivité, de caractère polyvalent il s'adapte à tout type de moto, des hyper-sportives aux roadsters, du vintage au custom. Son miroir antireflets lui gara


Il représente l'évolution du célèbre miroir 743 de la ligne CIRCUIT, un héritage de lignes précises et fermes réinterprétées en plus moderne. Conçu pour transmettre élégance et agressivité, de caractère polyvalent il s'adapte à tout type de moto, des hyper-sportives aux roadsters, du vintage au custom. Son miroir antireflets lui gara


Un beau défi reprendre les lignes d'une réussite passée, le CIRCUIT pour proposer une descendance aux mêmes perspectives. Le 959 a de nombreux réglages entre son déplacement latéral et sa rotule. Combinés à son miroir bleuté, il permet ainsi une vision optimale.   Infos techniques : Miroir anti-éblouissement. En aluminium taillé dans l


Un beau défi reprendre les lignes d'une réussite passée, le CIRCUIT pour proposer une descendance aux mêmes perspectives. Le 959 a de nombreux réglages entre son déplacement latéral et sa rotule. Combinés à son miroir bleuté, il permet ainsi une vision optimale.   Infos techniques : Miroir anti-éblouissement. En aluminium taillé dans l


Un rétroviseur d’une nouvelle conception, similaire aux caractéristiques techniques du rétroviseur VELOCE FRECCIA, c’est un excellent choix pour ajouter à sa moto un élément exclusif et élégant du style RIZOMA. Doté d’un miroir à la foi anti éblouissement et convexe de grande surface il et de ce fait en total harmonie avec les stan


Ample surface réfléchissante, conforme aux règles d'homologation européenne et miroir anti-réfléchissant convexe : deux caractéristiques précieuses qu'ils lui garantissent une utilisation optimale en toutes circonstances. La recherche sur la forme aérodynamique de ce rétroviseur contribue à éviter les turbulences à haute vitesse. Le ch


Innovant par le choix technique, ce nouveau rétroviseur offre de nouvelles perspectives de courbes qui en compliquent effectivement sa réalisation mais en résulte un rétroviseur qui trouvera sa position naturel sur un grand nombre de motos. Un Design mais pas seulement, effectivement par l’adoption d’un miroir asphérique ainsi que d’une