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Batterie Shido LTX20 Q HP Lithium Ion 4 bornes: Caractéristiques: La SHIDO HP est une batterie de moto au lithium ion avec une capacité de démarrage et une puissance de démarrage jusqu'à 166 % supérieures pour les mêmes dimensions que la gamme lithium-ion standard.Par exemple, les motos livrées en standard avec une batterie au lithium qui s

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Batterie Tecnium sans entretien activé usine - BTZ10S: Caractéristiques: Batterie TECNIUM sans entretien activée usine - BTZ10S (réf. fabricant : 820636) Conçue pour les machines légères et polyvalentes, la BTZ10S de TECNIUM est une batterie scellée, VRLA (Valve Regulated Lead Acid), livrée activée en usine et prête à l?emploi. Sans ent

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Batterie Tecnium sans entretien activé usine - BT14B-4: Caractéristiques: TECNIUM BT14B-4 (Réf. fabricant : 820644) ? Batterie sans entretien activée en usine conçue pour les roadsters et motos routières. Pré-chargée et scellée (technologie VRLA), elle arrive prête à l?emploi pour un remplacement rapide et propre, sans manipulation d?aci

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Batterie Tecnium sans entretien activé usine - BTX5L: Caractéristiques: Batterie TECNIUM sans entretien activée usine - BTX5L (Réf. fabricant : 820670) Conçue pour les motos et quads urbains, cross et roadster, cette batterie BTX5L de TECNIUM arrive prête à l'emploi : activée en usine, sans pack d'acide à manipuler. Sa construction en tech

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Batterie Tecnium sans entretien activé usine - BTX12: Caractéristiques: TECNIUM BTX12 - Réf. fabricant 820680 : batterie sans entretien, activée en usine et prête à poser. Conçue autour de la technologie AGM (Absorbent Glass Mat), elle offre une construction étanche et compacte adaptée aux contraintes des machines modernes ? quads, roadste

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Batterie Tecnium sans entretien activé usine - BTX14: Caractéristiques: Batterie TECNIUM BTX14 (réf. 820681) ? Une batterie AGM sans entretien, activée en usine et prête à prendre place sous la selle. Conçue pour les utilisations quad, urbaines, cross et roadster, elle offre une solution pratique pour le motard qui veut un remplacement simpl

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Batterie Tecnium sans entretien activé usine - BTX7A: Caractéristiques: La batterie TECNIUM BTX7A (réf. fabricant 820672) est une solution prête à l'emploi pour les machines urbaines, roadsters, quads et modèles cross nécessitant un format compact et fiable. Activée en usine et basée sur la technologie AGM (Absorbent Glass Mat), elle offre

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Régulateur de tension Tecnium : Caractéristiques: Régulateur TECNIUM ? Réf. fabricant : 2411 Petit mais costaud, ce régulateur TECNIUM s'adresse aux motards urbains qui veulent un composant fiable pour la gestion électrique de leur machine. Conçu pour fonctionner en 12 V, il assure la régulation de la tension issue du système de charge afi

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Neiman Tecnium : Caractéristiques: Contacteur à clé V PARTS conçu pour les scooters Yamaha Cygnus X125 / XC125. Ce contacteur à clé de la marque TECNIUM remplace l'élément d'origine pour retrouver la commande d'allumage et le verrouillage électrique du scooter. Pièce destinée aux environnements urbains et aux trajets quotidiens, il repre

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Neiman Bihr Off-road / Quad - 2 pins: Caractéristiques: Contacteur à clé V PARTS Off-road / Quad - 2 pins (Réf. fabricant : 12107) : un contacteur de démarrage conçu pour remplacer le barillet d'origine sur les quads et engins tout?terrain. Compact et conçu pour l'usage off?road, ce contacteur reprend les repères essentiels d'un neiman clas

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Boitier électronique Tecnium CDI: Caractéristiques: Boîtier CDI TECNIUM Yamaha MBK ? Boîtier électronique d'allumage de remplacement conçu par TECNIUM pour les scooters urbains. Destiné aux modèles 50 cm3 MBK/Yamaha, ce boîtier CDI assure la gestion de l'allumage et permet de remplacer le composant d'origine pour retrouver un fonctionnemen

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Boitier électronique Tecnium CDI type origine: Caractéristiques: Boîtier CDI TECNIUM type origine Peugeot (Réf. fabricant : E1800217) : une pièce de remplacement dédiée aux scooters urbains. Conçu pour reprendre la fonction du boîtier d'origine, ce CDI gère l'allumage et la distribution des étincelles indispensables au démarrage et au b

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Boitier électronique Polini ECU: Caractéristiques: Boîtier ECU POLINI - Peugeot Kisbee 50 (réf. 171.0016) Boîtier électronique dédié pour les scooters Peugeot Kisbee 50, conçu pour remplacer l'élément de commande moteur. Compact et adapté à l'usage urbain, ce boîtier POLINI gère la partie électronique du deux?roues afin d'assurer le

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Boitier électronique Polini de contrôle moteur ECM: Caractéristiques: Boîtier ECU POLINI (réf. fabricant 171.0017) ? unité de gestion moteur programmable pensée pour optimiser la gestion des moteurs à injection des scooters et petites motos urbaines. Ce boîtier permet d'intervenir finement sur les paramètres essentiels du moteur sans fair

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Régulateur de tension Tecnium DZE - 2568: Caractéristiques: Régulateur DZE - 2568 de TECNIUM est un redresseur-régulateur destiné aux motos tout-terrain. Conçu pour stabiliser la tension du circuit de charge et fournir un courant continu adapté à la batterie et à l?éclairage, ce module s?intègre dans l?univers Cross où fiabilité et com

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Boitier électronique Malossi Force Master 2.1: Caractéristiques: Boîtier électronique MALOSSI Force Master 2.1 ? Réf. fabricant 5519437 Le Force Master 2.1 de Malossi est une unité de contrôle compacte et ergonomique pensée pour les pilotes urbains soucieux d?optimiser la gestion moteur de leur 125. Sa nouvelle interface facilite la configu

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Boitier électronique Malossi Injtronic pour cylindre d'origine: Caractéristiques: Boîtier électronique MALOSSI Injtronic pour cylindre d'origine (Réf. fabricant : 5519425B) : une centrale de commande moteur conçue pour moderniser la gestion d?injection des scooters urbains tout en restant compatible avec l?électronique d?origine. La centrale

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Stator d'allumage Top Performances : Caractéristiques: Stator TOP PERFORMANCES ? référence fabricant ST00004. Stator 12 bobines en 12V, conçu pour remplacer le composant d'origine du circuit d'alternateur sur scooters et petits cylindres urbains. Élément central du système de charge, il génère le courant alternatif nécessaire au régulate

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Boitier électronique Malossi Force Master 3: Caractéristiques: Boitier électronique MALOSSI Force Master 3 Réf. fabricant : 5519988. Le Force Master 3 est un module de gestion destiné aux scooters urbains, conçu pour piloter finement le rapport air/carburant en remplaçant virtuellement la sonde lambda d'origine. Le boîtier intercepte le sig

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Boitier électronique Malossi ECU TC Unit - émulateur sonde lambda: Caractéristiques: Boîtier ECU MALOSSI TC Unit - émulateur sonde lambda (Réf. fabricant : 5517964) Le TC Unit de MALOSSI est un émulateur de sonde lambda conçu pour harmoniser le signal O2 envoyé au calculateur moteur (CDI/ECU). Son rôle : simuler et ajuster le signal d'ori

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