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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 517 - 530: Caractéristiques: Pignon JT Sprockets acier standard, référence fabricant JTF517.17. Conçu pour le remplacement d?origine ou pour modifier la démultiplication, ce pignon avant s?adresse aux motards urbains comme aux pilotes off-road et aux roadsters cherchant une pièce de transmission fi

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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 517 - 630: Caractéristiques: Référence fabricant : JTF517.18 Le pignon JT Sprockets JTF517.18 est un élément de transmission conçu pour le remplacement standard ou un changement de démultiplication. Conçu pour s?adapter aux chaînes au pas 630, ce pignon acier 517 en version standard compte 18 de

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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 548 - 428: Caractéristiques: Le pignon JT Sprockets JTF548.13 est une pièce de transmission pensée pour les motards qui cherchent simplicité et robustesse. Fabriqué en acier haute résistance, ce pignon standard 548 à 13 dents est destiné aux transmissions équipées d?une chaîne au pas 428. Conc

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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 555 - 428: Caractéristiques: Réf. fabricant : JTF555.14 Le pignon JT Sprockets JTF555.14 est un pignon acier au pas 428, version standard 555, pensé pour la pratique cross. Conçu pour un remplacement de pignon ou un ajustement de démultiplication, il combine un usinage de précision et des matériau

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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 569 - 520: Caractéristiques: Pignon JT Sprockets en acier, référence fabricant JTF569.17, conçu pour la transmission secondaire des machines cross, quad et roadster. Ce pignon 569 au pas de chaîne 520 et à 17 dents s?adresse aux pilotes qui cherchent une pièce de rechange fiable pour le train fina

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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 579 - 530: Caractéristiques: JT Sprockets JTF579.15 ? pignon avant acier pour transmission 530, conçu pour les roadsters et motos de route. Ce pignon standard 579 à 15 dents s'adresse aux motards qui recherchent une pièce de rechange fiable et usinée avec précision pour leur chaîne 530. Fabriqué

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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 580 - 530: Caractéristiques: JT Sprockets JTF580.15 ? pignon acier standard conçu pour la transmission des roadsters. Ce pignon JT associe usinage CNC et acier SMC420 pour une pièce robuste, dimensionnée pour le pas chaîne 530. Idéal pour un remplacement d'origine ou un changement de démultiplicat

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Pignon de sortie de boite JT. acier standard 741 - 525: Caractéristiques: Pignon JT Sprockets en acier, référence fabricant JTF741.14, conçu pour la transmission finale des roadsters équipés d'une chaîne au pas 525. Ce pignon standard 741 à 14 dents est usiné en CNC dans un acier de qualité pour assurer une géométrie dentaire précise e

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Chaîne Renthal 520 R1 Works 520: Caractéristiques: Chaîne de transmission RENTHAL 520 R1 Works 520 (réf. fabricant : C124) Spécifiquement pensée pour les pratiques Cross et Roadster, la chaîne RENTHAL 520 R1 Works est une solution robuste pour ceux qui veulent une transmission fiable sur sentier comme sur route. Sa conception multi-maillons

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Chaîne Renthal 420 R1 Works 420: Caractéristiques: Chaîne de transmission RENTHAL 420 R1 Works 420 (Réf. fabricant : C240) La RENTHAL 420 R1 Works est une chaîne pensée pour les pilotes tout-terrain et les utilisations exigeantes. Son esthétisme or/noir renforce le look racing de la moto tout en offrant une construction orientée vers la ré

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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 1248 - 520: Caractéristiques: Conçu à partir de l'expérience PBR en compétition, ce pignon acier standard 1248 - 520 mise sur la robustesse et la précision pour équiper votre train de transmission. Idéal pour qui recherche une pièce d'usure fiable pour quad, cross ou roadster, il reprend le savo

16.22 €
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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2042 - 520: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 2042 - 520 Référence fabricant : 2042 16 18NC Issu de l'expérience PBR en compétition, ce pignon en acier répond aux exigences des transmissions 520 pour une utilisation urbaine et roadster. Conçu pour remplacer ou restaurer la denture d'orig

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Chaîne Renthal 428 R1 Works 428: Caractéristiques: Chaîne de transmission RENTHAL 428 R1 Works 428 ? Réf. fabricant : C267 Conçue pour le terrain, la chaîne RENTHAL 428 R1 Works s'adresse aux pilotes cross recherchant robustesse et réactivité. Sa construction limite la déformation sous choc pour mieux encaisser les contraintes propres à l

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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2047 - 525: Caractéristiques: Conçu par PBR à partir de l?expérience en compétition, ce pignon acier standard 2047 apporte robustesse et précision à la transmission. Destiné aux pratiques cross et roadster, il s?adapte aux montes équipées d?une chaîne au pas 525 et se destine aux motos recherc

21.07 €
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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2046 - 520: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 2046 - 520 (réf. fabricant : 2046 14 18NC) ? signé PBR, héritier de l?expérience acquise en compétition pour les équipes pro. Conçu pour l?entrainement des roadsters et les transmissions chaîne 520, ce pignon moteur standard associe matéri

15.86 €
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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2050 - 525: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 2050 - 525 (Réf. fabricant : 2050 14 18NC) Conçu par PBR, acteur reconnu en compétition, ce pignon acier standard s'adresse aux motards cherchant une pièce d'entraînement robuste et fiable pour transmission chaîne. Sa conception reprend les e

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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2053 - 428: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 2053 - 428 : un pignon d'entraînement pensé pour la route et le trail urbain. Fort de l'expérience acquise en compétition aux côtés de grands teams, PBR propose ici un pignon robuste destiné à remplacer l'origine tout en maintenant une dém

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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2066 - 520: Caractéristiques: PBR Pignon acier standard 2066 - 520 : conçu pour les motards exigeants, ce pignon 12 dents reprend l'expérience acquise par PBR en compétition. Adapté aux univers Cross et Roadster, il s'installe en remplacement standard pour les transmissions en pas 520, offrant une p

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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2068 - 525: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 2068 - 525 Issu de l'expérience compétition de PBR, ce pignon en acier reprend les spécifications techniques développées pour les teams. Conçu pour équiper les transmissions 525, il s?adresse aux motards recherchant une pièce de remplacemen

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Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2070 - 520: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 2070 - 520 (Réf. 2070 13 18NC) Conçu à partir de l'expérience acquise en compétition, ce pignon PBR 13 dents s'adresse aux motards exigeants qui recherchent une pièce de transmission robuste et fiable. Usiné selon un processus de fabrication

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