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Gamme RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme X59 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Excellente durée de vie même en présence de boue ou de sable.
Gamme S4 Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d?efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d?efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme C60, pour utilisation racing uniquement Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température. Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course.
Gamme C60, pour utilisation racing uniquement Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température. Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course.
Gamme RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme S4 Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d?efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d?efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d?efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme MX10 Développé spécialement pour l?utilisation Cross. Faible usure des plaquettes. Très bonne capacité de freinage sur tout type de terrain. Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage.
Gamme RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme S4 Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme EN10 Développé spécialement pour l?Enduro. Faible usure des plaquettes. Très bonne capacité de freinage sur tout type de terrain. Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage.
Gamme MX10 Développé spécialement pour l?utilisation Cross. Faible usure des plaquettes. Très bonne capacité de freinage sur tout type de terrain. Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage.
Gamme S4 Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.