RENTHAL accessoires et équipement moto au meilleur prix chez Planeta Moto.
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Renthal vous présente son guidon sans barre Fat Bar:Le guidon Fat Bar est un guidon profilé sans barre, de large diamétre 28.6 mm ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confortIls sont anodisés et possédent une gravure laser permettant un repérage du positionnement Largeur: 779 mmHauteur: 88 mmGalbe: 53 mmLargeur

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Les revêtements RENTHAL sont une référence mondiale dans le domaine. La marque propose une gamme de poignées de haute qualité, qui offrent un meilleur feeling au pilote en plus de leur résistance dans le temps.

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Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:805 mmHauteur:83 mmGalbe:40 mmLargeur de l'emplacement des pontets:205

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Renthal vous présente la couronne ultra light anti-boue tout terrain en anodisé dur, la couronne anodisé anti-boue à une très bonne résistance thermique, fabriqué dans un matériau de base de très haute qualité.La couronne anodisé ultra light en 53 dents convient aux chaines renforcées en 520.La couronne anti-boue ultra light permet une

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Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque RENTHAL possède une haute résistance grâce à un acier de haute qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 12 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite Renthal est spécifique à chaque moto tout terrain.

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Renthal vous présente sa chaîne R1:Résistance aux tensions et contraintes mécaniques élevésMaillons internes chanfreinés pour éviter le déraillementDouilles à jeu axial augmenté pour réduire le frottement et augmenter le rendementGoupilles de roulement chromés pour une résistance à l'usure accruePlaquettes dorées pour limiter la cor

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Renthal vous présente son guidon Classic Réplica:Le guidon Classic est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SXUn panel de différentes anodisations combiné avec

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Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque RENTHAL possède une haute résistance grâce à un acier de haute qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 15 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite Renthal est spécifique à chaque moto tout terrain.

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Edition limitée Hard Anodized Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6 Finition anodisée Gravure laser pour le positionnement du guidon Pad mousse Fatbar inclus

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Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI.Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclusCouleur: NoirMatériau: AluminiumHaute

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Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque RENTHAL possède une haute résistance grâce à un acier de haute qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 14 dents convient aux chaines renforcées en 428Le pignon de sorite de boite Renthal est spécifique à chaque moto tout terrain.

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Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque RENTHAL possède une haute résistance grâce à un acier de haute qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 428.Le pignon de sorite de boite Renthal est spécifique à chaque moto tout terrain.

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Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque RENTHAL possède une haute résistance grâce à un acier de haute qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 428.Le pignon de sorite de boite Renthal est spécifique à chaque moto tout terrain.

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Renthal vous présente la couronne ultra light anti-boue tout terrain en anodisé dur, la couronne anodisé anti-boue à une très bonne résistance thermique, fabriqué dans un matériau de base de très haute qualité.La couronne anodisé ultra light en 52 dents convient aux chaines renforcées en 520.La couronne anti-boue ultra light permet une

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Renthal vous présente la couronne ultra light anti-boue tout terrain en anodisé dur, la couronne anodisé anti-boue à une très bonne résistance thermique, fabriqué dans un matériau de base de très haute qualité.La couronne anodisé ultra light en 55 dents convient aux chaines renforcées en 420.La couronne anti-boue ultra light permet une

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Renthal vous présente la couronne ultra light anti-boue tout terrain en anodisé dur, la couronne anodisé anti-boue à une très bonne résistance thermique, fabriqué dans un matériau de base de très haute qualité.La couronne anodisé ultra light en 51 dents convient aux chaines renforcées en 520.La couronne anti-boue ultra light permet une

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Renthal vous présente la couronne ultra light anti-boue tout terrain en aluminium, la couronne anti-boue à une très bonne résistance thermique, fabriqué dans un matériau de base de très haute qualité.La couronne alu ultra light en 56 dents convient aux chaines renforcées en 420.La couronne anti-boue ultra light permet une meilleure évacua

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Poignée bi-composant: parties en caoutchouc dur et d'autres en softMeilleur compromis durabilité et adhérenceRenforcé au Kevlar Renthal pour plus de confort et un meilleur contrôleLivré par paire

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Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI.Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclusLargeur:781 mmHauteur:102 mmCintrage:

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Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, l

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