Achetez parmi 189 produits de la marque TOUR MAX, Freinage moto, Carburation et injection, Outillage et entretien, …
Uniquement pour certains modèles de Kawasaki . La composition du jeu de disques varie selon les motos, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de chacun de vos disques lisses, vous trouverez les différentes références à commander selon l'épaisseur et la quantité souhaitée. L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d …
Uniquement pour certains modèles de Kawasaki . La composition du jeu de disques varie selon les motos, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de chacun de vos disques lisses, vous trouverez les différentes références à commander selon l'épaisseur et la quantité souhaitée. L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d …
Tour Max vous présente le kit réparation d'étrier de frein avant moto pour étrier d'origine. Kit réparation étrier de frein avantExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein avantContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement de votre étrierLe kit réparation d'étrier de fr …
Pipe d'admission de qualité destinée au remplacement de la pièce d'origine.Même caractéristique que l'origineMême fixationVendu en kit en fonction du nombre de carburateur de la motoLe kit de pipe d'admission est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le piston d'étrier avant ou arrière moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et/ou arrièreExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Kawasaki GPZ 500:De 1987 à 2003: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le mo …
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Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et jointExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Suzuki SV 1000 S:De 2003 à 2005: emplacement haut sur l'étrier avant
Tour Max vous présente le piston d'étrier arrière moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier arrièreExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation d'étrier de frein arrière moto pour étrier d'origine. Kit réparation étrier de frein arrièreExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein arrièreContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement de votre étrierLe kit réparation d'étr …
Tour Max vous présente le kit réparation d'étrier de frein avant ou arrière moto pour étrier d'origine. Kit réparation étrier de frein avant ou arrièreExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein avant ou arrièreContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement de votre étri …
Bihr vous présente le kit réparation d'étrier de frein avant Tout terrain pour étrier d'origine.Le kit réparation d'étrier de freins tout terrain comprend:Joints spys de pistonChapeau de purgeurLivré sans les soufflets d'étrierLe kit réparation d'étrier de frein est spécifique à chaque moto Tout terrain.
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Les régulateurs adaptables Tourmax sont une alternative fiable à la monte d'origine. Régulateur type origine Se monte en lieu et place du régulateur de première monte Livré seul
La boite contient la quantité nécessaire au remontage. Exemple: 4 pipes pour un 4 cylindres.
Les joints moteur Tourmax permettent de refaire l???étanchéité du moteur en bénéficiant d???un bon rapport qualité/prix. Joints de vis couvre culasse Pour reconditionner le haut-moteur Forte résistance thermique et dans le temps Livrés par 2
Bihr vous présente le kit réparation de maître cylindre Tout terrain.Le kit réparation maître cylindre tout terrain comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre est spécifique à chaque moto Tout terrain.
Uniquement pour certains modèles de Kawasaki . La composition du jeu de disques varie selon les motos, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de chacun de vos disques lisses, vous trouverez les différentes références à commander selon l'épaisseur et la quantité souhaitée. L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d …
Bihr vous présente le kit réparation d'étrier de frein arrière Tout terrain pour étrier d'origine.Le kit réparation d'étrier de freins tout terrain comprend:Joints spys de pistonChapeau de purgeurSouffletsLe kit réparation d'étrier de frein est spécifique à chaque moto Tout terrain.
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Les amortisseurs de couple de roue arrière Tourmax permettent de transmettre toute la puissance délivrée par la couronne, pour l???exploiter au maximum.Amortisseurs de couple en caoutchoucTrès résistantsContribue à une bonne transmissionPour un remplacement équivalent à la première monteLivrés par 5
Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.
Les kits de réparation d?étrier et de maitre-cylindre de freins Tourmax, vous permettent de reconditionner les éléments du circuit de freinage dans les meilleures conditions de fiabilité. Inclus dans le kit : PistonRessortEntretoiseCirclipsSoufflet