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Guidon Contour pro taper Doug Henry / Chad Reed : Alliage aluminium 2000 T6 Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite 40% Plus solide qu'un guidon traditionnel Finition anodisé Poids : 720 g Mesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed : A : 800mm B : 92mm C : 61mm D : 206mm E : 57mm F : 1

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Guidon Contour pro taper Doug Henry / Chad Reed :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed :A : 800mmB : 92mmC : 61mmD : 206mmE : 57mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Factory Suzuki : Alliage aluminium 2000 T6 Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite 40% Plus solide qu'un guidon traditionnel Finition anodisé Poids : 720 g Mesures du guidon développées pour Factory Suzuki : A : 800mm B : 92mm C : 62mm D : 217mm E : 47mm F : 200mm


Guidon Contour pro taper Factory Suzuki :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Factory Suzuki :A : 800mmB : 92mmC : 62mmD : 217mmE : 47mmF : 200mm


Guidon Contour pro taper Honda CR high : Alliage aluminium 2000 T6 Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite 40% Plus solide qu'un guidon traditionnel Finition anodisé Poids : 720 g Mesures du guidon pour Honda CR high : A : 800mm B : 95mm C : 67mm D : 204mm E : 60mm F : 180mm

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Guidon Contour pro taper Honda CR high :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon pour Honda CR high :A : 800mmB : 95mmC : 67mmD : 204mmE : 60mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Kévin Windham : Alliage aluminium 2000 T6 Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite 40% Plus solide qu'un guidon traditionnel Finition anodisé Poids : 720 g Mesures du guidon développées pour Kévin Windham : A : 800mm B : 99mm C : 70mm D : 219mm E : 53mm F : 180mm

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Guidon Contour pro taper Kévin Windham :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Kévin Windham :A : 800mmB : 99mmC : 70mmD : 219mmE : 53mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Ricky Carmichael : Alliage aluminium 2000 T6 Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite 40% Plus solide qu'un guidon traditionnel Finition anodisé Poids : 720 g Mesures du guidon développées pour Ricky Carmichael : A : 800mm B : 77mm C : 36mm D : 195mm E : 55mm F : 180mm

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Guidon Contour pro taper Ricky Carmichael :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael :A : 800mmB : 77mmC : 36mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Yamaha YZ High : Alliage aluminium 2000 T6 Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite 40% Plus solide qu'un guidon traditionnel Finition anodisé Poids : 720 g Mesures du guidon Yamaha YZ High : A : 800mm B : 84mm C : 53mm D : 202mm E : 52mm F : 180mm


Guidon Contour pro taper Yamaha YZ High :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon Yamaha YZ High :A : 800mmB : 84mmC : 53mmD : 202mmE : 52mmF : 180mm


Guidon Evo Doug Henry / Chad Reed Pro Taper diamètre 28.6mm Alliage d'aluminium 7000 Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidon Seulement 640 grammes Coloris noir Mesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed : A : 800mm B : 92mm C : 66mm D : 206mm E : 57mm F : 180mm


Guidon Evo Doug Henry / Chad Reed Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris noirMesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed :A : 800mmB : 92mmC : 66mmD : 206mmE : 57mmF : 180mm


Guidon Evo Kévin Windham Pro Taper diamètre 28.6mm Alliage d'aluminium 7000 Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidon Seulement 640 grammes Coloris noir Mesures du guidon développées pour Kévin Windham: A : 800mm B : 99mm C : 74mm D : 219mm E : 53mm F : 180mm


Guidon Evo Kévin Windham Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris noirMesures du guidon développées pour Kévin Windham:A : 800mmB : 99mmC : 74mmD : 219mmE : 53mmF : 180mm


Guidon Evo Ricky Carmichael Pro Taper diamètre 28.6mm Alliage d'aluminium 7000 Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidon Seulement 640 grammes Coloris magnésium Mesures du guidon développées pour Ricky Carmichael: A : 800mm B : 77mm C : 40mm D : 195mm E : 55mm F : 180mm


Guidon Evo Ricky Carmichael Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris magnésiumMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael:A : 800mmB : 77mmC : 40mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm


Guidon Evo Ricky Carmichael Pro Taper diamètre 28.6mm Alliage d'aluminium 7000 Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidon Seulement 640 grammes Coloris noir Mesures du guidon développées pour Ricky Carmichael: A : 800mm B : 77mm C : 40mm D : 195mm E : 55mm F : 180mm


Guidon Evo Ricky Carmichael Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris noirMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael:A : 800mmB : 77mmC : 40mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm