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Patin de rechange Top Block pour kit RLH13 CBR1000RR (04-05) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé CBR1000.
Patin de rechange Top Block pour kit RLK22 ZX-10R (2008-2010) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé ZX10R.
Patin de rechange Top Block pour kit RLK14 ZX-6R (2005-2006) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé ZX636R.
Patin de rechange Top Block pour kit RLK16 ER-6F (2006-2008) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé ER-6.
Patin de rechange Top Block pour kit RLS21 Bandit 650 (2007-2014) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLS23 Bandit 1250 (2007-2015) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLS27 SFV650 Gladius (2009-2016) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé Gladius.
Patin de rechange Top Block pour kit RLS19 GSR600 (2006-2011) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé R ou TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLS29 SV650 (2003-2010) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé SV650.
Patin de rechange Top Block pour kit RLT03 Street Triple 675 / R (2007-2012) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé Street Triple.
Patin de rechange Top Block pour kit RLY14 FZ6 / Fazer (2004-2010) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLY17 FZ1 / Fazer (2006-2015) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLK20 Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLK18 Versys 650 (2006-2009) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLH23 CB1000R (2008-2017) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé CB1000R.
Patin de rechange Top Block pour kit RLS24 B-King (2007-2013) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé B-King.
Patin de rechange Top Block pour kit RLH10, RLH11, RLH16 Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Autocollant TBR ou TOP BLOCK.
Patin de rechange Top Block pour kit RLS17 GSX-R1000 (2005-2006) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé R.
Patin de rechange Top Block pour kit RLY20 FJR1300 (2006-2012) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé TBR.
Patin de rechange Top Block pour kit RLK24 ER-6N (2009-2011) Patin de glissement en ertacétal usiné CNC. Design, conception et production française. Livré sans supports, sans visserie. Côté droit ou gauche. Gravé ER-6.