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Dôme de culasse VHM 11.80CC HAUTEUR 0.00 SQUISH 0.90: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas ré

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Dôme de culasse VHM 11.60CC HAUTEUR 0.00 SQUISH 0.90: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas ré

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Dôme de culasse VHM 11.40CC HAUTEUR 0.00 SQUISH 0.90: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas ré

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Dôme de culasse VHM 11.20CC HAUTEUR 0.00 SQUISH 0.90: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas ré

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Dôme de culasse VHM 11.00CC HAUTEUR 0.00 SQUISH 0.90: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'esp

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Dôme de culasse VHM 10.80CC HAUTEUR 0.00 SQUISH 0.90: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'esp

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Dôme de culasse VHM 11.80cc for 12° piston, Fuel 98 RON: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas

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Dôme de culasse VHM 11.60CC HAUTEUR +1.75 SQUISH 1.10: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas r

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Dôme de culasse VHM 11.40CC HAUTEUR +1.75 SQUISH 1.10: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas r

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Dôme de culasse VHM 11.20CC HAUTEUR +1.75 SQUISH 1.10: Caractéristiques: Cet insert de 11,20 cm³ est la référence VHM pour Yamaha YZ125 1996-2000 et a été développé pour des performances optimales. La chambre de combustion s'adapte parfaitement à la culasse VHM et est facile à remplacer. Les derniers chiffres de la référence sont grav

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Dôme de culasse VHM 11.00CC HAUTEUR +1.75 SQUISH 1.10: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'es

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Dôme de culasse VHM 10.80CC HAUTEUR +1.75 SQUISH 1.10: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'es

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Dôme de culasse VHM 11.80CC +0.10 SQUISH 0.85: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. L

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Dôme de culasse VHM 11.20CC +0.10 SQUISH 0.85: Caractéristiques: Cet insert de 11,20 cm³ est la référence VHM pour Sherco 125SE Factory et a été développé pour des performances optimales. La chambre de combustion s'adapte parfaitement à la culasse VHM et est facile à remplacer. Les derniers chiffres de la référence sont gravés sur l'i

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Dôme de culasse VHM 12.00 +4.30 0.80: Caractéristiques: Cet insert de 12,00 cm³ est la référence VHM pour Suzuki RG500 et a été développé pour des performances optimales. La chambre de combustion s'adapte parfaitement à la culasse VHM et est facile à remplacer. Les derniers chiffres de la référence sont gravés sur l'insert pour facili

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Dôme de culasse VHM 30.00CC -0.15 SQUISH 1.80: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. L

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