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Dôme de culasse VHM 29.00CC -0.15 SQUISH 1.80: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. L

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Dôme de culasse VHM 28.00CC -0.15 SQUISH 1.80: Caractéristiques: Cet insert de 23 cm³ est la référence VHM pour Sherco 300SE et a été développé pour des performances optimales. La chambre de combustion s'adapte parfaitement à la culasse VHM et est facile à remplacer. Les derniers chiffres de la référence sont gravés sur l'insert pour

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Dôme de culasse VHM 27.00CC -0.15 SQUISH 1.80: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'esprit que

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Dôme de culasse VHM 26.00CC -0.15 SQUISH 1.80: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'esprit que

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Dôme de culasse VHM 25.00CC SQUISH 1.60: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. La cham

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Dôme de culasse VHM 24.00CC SQUISH 1.60: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. La cham

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Dôme de culasse VHM 23.00CC SQUISH 1.60: Caractéristiques: Cet insert de 23 cm³ est la référence VHM pour Sherco 250SE et a été développé pour des performances optimales. La chambre de combustion s'adapte parfaitement à la culasse VHM et est facile à remplacer. Les derniers chiffres de la référence sont gravés sur l'insert pour facili

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Dôme de culasse VHM 22.00CC SQUISH 1.60: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'esprit que cela

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Dôme de culasse VHM 21.00CC SQUISH 1.60: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'esprit que cela

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Dôme de culasse VHM 29.00 +3.10 1.80: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. La chambre

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Dôme de culasse VHM 28.00 +3.10 1.80: Caractéristiques: Cet insert de 28 cm³ est la référence VHM pour la Beta RR300 2T Racing et a été développé pour des performances optimales. La chambre de combustion s'adapte parfaitement à la culasse VHM et est facile à remplacer. Les derniers chiffres de la référence sont gravés sur l'insert pou

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Dôme de culasse VHM 27.00 +3.10 1.80: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus faible et un taux de compression plus élevé, ce qui se traduit par un couple plus important à bas et moyens régimes. Il améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'esprit que cela com

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Dôme de culasse VHM 11.80CC: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. La chambre de combu

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Dôme de culasse VHM 11.60CC: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. La chambre de combu

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Dôme de culasse VHM 11.40CC STANDARD: Caractéristiques: Cet insert de 11,40 cm³ est la référence VHM pour Yamaha YZ125 et a été développé pour des performances optimales. La chambre de combustion s'adapte parfaitement à la culasse VHM et est facile à remplacer. Les derniers chiffres de la référence sont gravés sur l'insert pour facili

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Dôme de culasse VHM 11.20CC: Caractéristiques: Cet insert présente un volume inférieur et un taux de compression supérieur à celui de notre insert VHM standard, ce qui se traduit par un couple accru à bas et moyens régimes. Cela améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'

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Dôme de culasse VHM 11.00CC: Caractéristiques: Cet insert présente un volume inférieur et un taux de compression supérieur à celui de notre insert VHM standard, ce qui se traduit par un couple accru à bas et moyens régimes. Cela améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'

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Dôme de culasse VHM 10.80CC: Caractéristiques: Cet insert présente un volume inférieur et un taux de compression supérieur à celui de notre insert VHM standard, ce qui se traduit par un couple accru à bas et moyens régimes. Cela améliore l'accélération et procure une sensation de couple accrue en sortie de virage. Cependant, gardez à l'

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Dôme de culasse VHM 21.00CC HAUTEUR -1.25: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. La ch

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Dôme de culasse VHM 20.50CC: Caractéristiques: Cet insert présente un volume plus élevé et un taux de compression plus faible, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de surrégime et une vitesse de pointe plus élevée. Cependant, gardez à l'esprit que cela compromet la réaction de puissance à bas régime. La chambre de combu

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